随着全球供应链持续面临挑战,头部货柜运输公司正在上调从远东到欧洲的舱位费率。
赫伯罗特上调 FAK 费率
全球领先的货柜运输公司赫伯罗特已宣布上调从远东到欧洲的舱位费率 (FAK)。该费率适用于没有签订长期合约的托运人。
根据赫伯罗特的公告,40 英尺高柜的 FAK 费率范围在 2500 美元/FEU 至 5700 美元/FEU 之间。这比之前的费率高出了约 10%。
达飞海运上调亚洲至欧洲费率
全球第三大货柜运输公司达飞海运也公布了费率上调的消息。该公司宣布上调所有亚洲港口到欧洲的 40 英尺高柜费率,最高可达 4400 美元/FEU。
达飞海运表示,此次费率上调是由于运输成本增加,包括燃油价格上涨以及港口拥堵等因素。
费率上调的影响
头部货柜运输公司的费率上调预计将对远东到欧洲的贸易产生重大影响。
对于托运人而言,更高的费率将增加其运输成本。这可能会导致商品价格上涨,进而对消费者产生影响。
对于货柜运输公司而言,更高的费率将提高其收入和利润率。这也可能导致需求下降,因为托运人寻求替代的运输方式或将业务转移到其他地区。
行业展望
全球供应链持续面临挑战,包括港口拥堵、劳动力短缺和燃油价格上涨。这些因素预计将继续支撑货柜运输费率。
全球经济增长放缓也可能对需求产生负面影响。因此,货柜运输业的前景仍然不确定。
结论
头部货柜运输公司上调远东至欧洲 FAK 费率是全球供应链持续面临挑战的最新迹象。此次费率上调将对托运人、货柜运输公司和消费者产生重大影响。
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